Направляющая линейка для дисковой пилы своими руками

Стоимость фирменной направляющей шины приближается к цене самой циркулярной пилы. Действительно ли необходим этот аксессуар, для чего он применяется, можно ли пренебречь шиной, заменить или сделать своими руками?

Назначение направляющей шины

Любой, кто работал дисковой пилой, знает насколько сложно сделать это ровно. При всех стараниях направлять инструмент четко по разметке, он все равно норовит съехать в сторону. В результате порча материала и трата времени.

Некоторые мастера приспосабливаются так: крепят парой струбцин планку по линейке. Однако с ручной циркуляркой этот метод неудобен — струбцины задевают за инструмент. Существует еще несколько доводов за использование направляющей шины:

• используя правило, необходимо все время подправлять его положение. Устанавливается оно с небольшим отступом от линии распила, только тогда диск точно пройдет по линии. Этот метод сойдет при единичных работах. Если же необходимо сделать множество точных распилов — процесс муторный;
• фирменная направляющая для циркулярной пилы сконструирована так, что ее край четко совпадает с линией распила. Мастеру нужно только совместить эти две полосы и работать;
• качественные шины дополнительно проклеены мягкой лентой, предупреждающей скол материала, например, МДФ или ламината;
• одновременно пилить и следить за расположением правила неудобно. Чуть передавил или недожал — и материал испорчен. Работая с шиной необходимо лишь двигать пилу вперед.

В продаже есть множество видов направляющих шин: универсальных или специализированных под определенную модель или производителя. Цена универсальных приспособлений, как правило, выше, чем специализированных. Поэтому многие домашние мастера изготавливают шины своими руками.

Делаем шину своими руками

Главная задача — это сделать своими руками геометрически точное изделие, что непросто. Хочется изготовить удобное и надежное приспособление, затратив минимум времени.

В качестве основы могут подойти: швеллер, уголок, труба прямоугольного сечения и даже ламинат. Деревянные и прессованные направляющие имеют серьезный недостаток — они чувствительны к влаге.

Вариант 1

Направляющая шина из ламината — самого простого и доступного материала.

1. Отрезаем два куска ламината одинаковой длины по линейке (например, по 50 см).
2. Фрезеруем по одной кромке.
3. Саморезами прикрепляем к основе, сделанной тоже из ламината.
4. Ширина паза выверяется с помощью листа бумаги формата А4, с толщиной приблизительно 0,11 мм: в устройство вставляется бумага и прикручивается.
5. К подошве дисковой пилы направляющая фиксируется своими руками через крепление для бокового упора. Можно просверлить специальное отверстие в корпусе, если не жалко и прошел гарантийный срок.
6. При работе с шиной ее следует максимально выдвинуть перед ручной дисковой пилой. А нос подошвы должен на несколько сантиметров заступать на направляющую. Теперь возьмем диск для распиливания ламината и на месте отпиливаем края направляющих, чтобы они идеально совмещались с разметкой;

Такое устройство немного съедает глубину пропила (приблизительно на 1,5 см), зато оно очень удобно и просто делается своими руками.

Вариант 2

Теперь в качестве основы для шины возьмем строительное правило. Подойдет модель с ручками, которые передвигаются по желобку.

1. Снимаем рукоятки, вместо них подбираем мягко фиксирующиеся струбцины с пружинными ручками. Есть модели со съемной верхней частью — они как раз подойдут. Сняв ее, струбцина с помощью переходника фиксируется на правиле.
2. Переходники придется сделать самостоятельно из полипропилена на фрезерном станке. В итоге, должны получиться детали, в разрезе напоминающие букву «Т», они плотно вставляются в паз для ручек.
3. В «ножке» переходников проделываем отверстия и на винты прикручиваем струбцины.
4. Направляющая укладывается на лист материала пазом вниз и струбцинами снизу надежно прижимается. Сверху нет ни одной детали, тормозящей работу дисковой пилы. Ограничение в работе только одно — длина правила, поэтому нужно брать самое длинное.

профиль правила

струбцины

направляющая в сборе

Вариант 3

Для получения точного реза дисковой пилой необходимо одно важное условие: край основания инструмента, который прилегает к направляющей, должен быть идеально ровным.

Профессиональные агрегаты с литыми подошвами обладают этим свойством по определению. Чего не скажешь о недорогих штампованных основаниях. Поэтому предлагаем еще один вариант направляющей — рельса.

Инструмент будет перемещаться по ней, не упираясь в направляющую рейку. Заодно значительно снижая усилие, необходимое для толкания ручной пилы.

Для рельсы подойдет алюминиевый П-образный профиль. Необходимы два отрезка разного сечения. Меньший профиль должен вставляться в больший без зазора, но перемещаться свободно.

готовая направляющая рельса

так профили должны совмещаться

Теперь можно собирать своими руками направляющую рельсу:

1. Берем фанеру №3 и винтами прикрепляем направляющую большего диаметра. Головки саморезов и винтов стачиваем, чтобы спрятать их заподлицо.
2. Плотно приставляем с двух сторон направляющей по полосе фанеры №10 и также крепим на саморезы. Вместо фанеры можно использовать ДСП.

Отпиливаем лишние куски по ширине и рельса готова к использованию.

Теперь следует подготовить ручную пилу:

1. Вставляем маленький профиль в рельсу и снимаем высоту «ножек», чтобы он укладывался заподлицо.
2. Закрепляем обрезанный профиль к подошве пилы параллельно пильному диску. Для этого используем пару винтов-барашков М4. Если платформа дискового инструмента качественная и ровная, можно придерживаться ее края.
3. Размещаем ручную пилу на направляющей, вставив профиль в направляющую рельсу, включаем пилу и отпиливаем лишнюю полоску по ширине.
4. Теперь для идеального реза необходимо наложить кромку шины на разметку и прикрепить направляющую струбцинами. Главная фишка конструкции — рельса. При пользовании такой шиной пила двигается плавно, не болтается, подается легко и очень точно режет.

так выглядит меньший профиль после обтачивания

профиль прикреплен к подошве

Видеоролики демонстрируют заводские и самодельные направляющие шины: